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罗曼波兰斯基:“我想抓住飞行员的感觉”

澳门新百老汇官网 2019-01-06 12:19:08 奇点
<p>热爱赛车运动,佛朗哥波兰导演已经产生,在1971年,在影院周三专访布鲁诺Lesprit三重世界冠军杰基·斯图尔特纪录片春天发布12月13日2013年9:44的肖像 - 更新12月18日2013在下午6点十六阅读时间7分钟他的金星在毛皮发布一个月后,罗曼·波兰斯基是与冠军的周末最新的影片再次出现,在参选剧院12月18日,这珍贵的纪录片和长大骂美国导演弗兰克·西蒙提供了苏格兰人杰基·斯图沃特的惊人画像,摩纳哥大奖赛在1971年罗曼·波兰斯基,谁是制片人期间,在2011年上升了加入对话与三联一级方程式世界冠军(1969年,1971年和1973年)关于这项运动的演变,在电影首映之前四十年,第16届月‧日,在格里马尔迪在摩纳哥,在他的存在和杰基·斯图沃特的,佛朗哥波兰导演获得了世界在他的家在巴黎,讨论赛车为什么这部电影很少见到,但赢得他的激情1972年在柏林音乐节上,它今天又重现了吗</p><p>有五年左右,Technicolor的实验室在伦敦,其中关闭其存款,联系了负业主找出他们打算这样做,破坏或恢复我问这部电影我的副本很长一段时间我都没有听说过它,我觉得我在实验室里订购了一位大师并决定在把它放回去之后再把它取出来,因为很多东西都改变了这是一个不同的节奏,所以我在n个拖了将近两年或三年,因为我的时间,在四十多年后取得了与杰基·斯图沃特讨论形式的此外,在同摩纳哥的结果我没有时间把自己放进去,这就是结果为什么不自己做</p><p>我不是纪录片场景的导演,是除了专业和我没有足够的时间或渴望它,我刚刚完成麦克白,这已经用尽了我一个大制作,我想取全蒙特卡洛,我喜欢弗兰克·西蒙,就是我在戛纳会​​见了在1968年出现,提出的纪录片,女王,在纽约的支撑装皇后的我是陪审团,这是所有多喜欢这部应该得到奖励的电影不幸的是,节日已经中止弗兰克失去了赢得奖金的机会,但他有这个赢得朋友与沙龙泰特,我们帮他离开戛纳 - 这是可怕,没有飞机,没有汽油 - 我们把他带到了意大利然后他来到了伦敦我很自然地提出这部电影的演出我仍然参加了很多我见过的,所以我想ED,这是不认识,但我也跟着整个生产,我拍了一下,我参与安装我感兴趣是重现轰动驱动程序有关我把相机放在船上今天,你可以将它隐藏在你的眼镜中,但是,在16毫米的时候,它相当于两块砖显示完整的轨道转弯是第一个感谢Jackie获得了许可这是在比赛开始前,当时,我告诉自己:“妈的!下雨了!事实上,它是好的,因为我们看到他看不太多我们做了一个巡回演出,以显示它今天给隧道延长和现在光线充足的影响在电影中,人行道有锋利的边缘,我们看到汽车路过看台附近没有任何安全轨有我们看到一个家伙,可能是一个摄影师,张贴在打滑汽车转弯之前甚至一个惊人的计划,正确的观点......成龙带我今年在蒙特卡洛有移动房屋三层楼,监测行更换轮胎最后四秒钟循环这些地方看起来更像一个实验室比车库如何做你的友谊与杰基斯图尔特</p><p>我在洛杉矶遇到了他,那是在罗斯玛丽的宝贝拍摄时</p><p>我在第一次见面时就喜欢这个人</p><p>他非常有说服力</p><p>他说的很漂亮 - 他确实在电影什么的都可以理解的,甚至被人谁不是飞行员,司机,甚至跟他在一起,我只好到处传递他带我去他秘密地测试我记得一次,在1970年,他测试了新刹车这是我第一次看到它戴着全盔的我喜欢赛车运动的地方,特别是公式1起初,我花了我在跑车上的所有钱都像一辆小孩的电动火车;我的第一次是奔驰SL敞篷70我想开式3的汽车有一所学校,赛车马厩,布兰兹哈奇的电路上,靠近伦敦作为这些车太贵,有很多游 - 我自己作出了贡献 - 我们改变了他们对福特的公式更适合于学习,并且其作品更容易被取代最近的电影“火拼”,朗·霍华德(谁DVD和蓝光百代2014年1月29日)公布,告诉英国人詹姆斯·哈特和奥地利劳达之间的竞争中,前,后在1976年他还,在其道路,车辆留恋在纽博格林他可怕的事故对于F1这一次,它仍然代表一个致命的危险......是的,这部影片建立两个人物之间的良好关系是有趣的,复杂的,和演员[克里斯赫姆斯沃思和丹尼尔布尔]是优秀的司机那些角斗士,你必须疯狂才能做这项运动这是我们刚刚开始将安全带放入汽车的时候,高速公路的限速不是130而是150公里/小时那里的人熏像疯了似的,我们没想到今天禁止他们,它不走个月没有冠军的禁止周末表示,我们开始认真考虑安全性,通过一个过渡期成龙他也是冠军,他是战斗在“冠军的周末”所有飞行员开会,你说你已经在Watkins幽谷“失去了运动的兴趣,”去世后,1973年,美国,法国的弗朗索瓦·塞弗特,杰基·斯图沃特的泰瑞尔队友......我有点反感,我遇到了弗朗西斯,一个有趣的家伙,英俊,漂亮的,我与他是滑雪在瑞士,虽然我由于保险,我没有权利,我在英格兰赛道上开了一辆小型赛车</p><p>在电影的场景中,我们看到司机排队与雷尼尔亲王握手它们必须是六个或八个,因为事故发生时它们几乎全都死了! [Cevert此外,墨西哥佩德罗·德拉维加消失两个月摩纳哥大奖赛后,紧接着三个月后,瑞士霍·锡弗特,瑞典人鲁尼·皮特森在1978年和1983年德国的罗尔夫·斯托米伦]成龙说:一名F1车手是三个机会在五年存活,这是一个疯狂的运动,并给了一个感觉接近了吸引公众斗兽场杰基·斯图尔特说,观众希望“看到暴力的危险”没有F1车手已经死亡,因为巴西的塞纳,1 1994年5月在伊莫拉赛道上,有将近二十年,你认为这悲惨和恐怖的维缺少aujourd对公众</p><p>正如成龙所说,公众并不希望任何人死去,只有走在红峡谷之上走钢丝时的危险,你不希望它下降,但你看它无论如何非常兴趣不仅如此,只有患者希望它能够摔倒,幸运的是它们非常罕见人们常说F1已经变得无聊这是你的感受吗</p><p>不,相反,它有越来越多的兴趣,因为电视一切都已完成,以便我们跟随屏幕上的比赛它是如此完美,重播和多个角度在看台从蒙特卡洛那里可以看到气氛,但是人们没有时间看电视上的汽车另请阅读:罗曼波兰斯基,

作者:司徒见拆

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